Автодорожное мостостроение.

Автодорожное мостостроение.

Тангенциальные типовые опорные части применяют только в качестве неподвижных опорных частей в...

Концевая опорная часть.

Концевая опорная часть.

В железнодорожных мостах при пролетах более 55 м в связи с увеличением опорных реакций и перемещений...

Опорные части.

Опорные части.

В неразрезных пролетных строениях при небольшом расстоянии между фермами опорные части устанавливаются таким образом...

Металлические пролетные строения.

Металлические пролетные строения.

Мост обеспечивает четырехрядное движение автомобилей, движение поездов по двум путям, безмоторных средств - по...

Пролетные строения с неразрезными и консольными решетчатыми фермами.

Пролетные строения с неразрезными и консольными решетчатыми...

Железобетонные плиты проезжей части в простейшем случае могут опираться на поперечные балки, расположенные в...

Конструкции пролетного строения.

Конструкции пролетного строения.

Конструкции пролетного строения изготавливались в виде отдельных сварных элементов длиной 12 м и к месту сборки и...

Вертикальные стенки коробки.

Вертикальные стенки коробки.

Вертикальные стенки коробки имеют толщину от 12 до 15 мм, т.е. от 1/642 до 1/514 высоты...

Конструкция балочных замкнутых пролетных строений со стальной ортотропной плитой.

Конструкция балочных замкнутых пролетных строений со...

Характерным примером конструкции балочного коробчатого замкнутого пролетного строения автодорожного моста...

После прирезки припуска и разделки кромок.

После прирезки припуска и разделки кромок.

Сначала при отметке замка С2ф наметили место приварки пластин (закрепленных болтами на пролетном...

Устройством промежуточных опор.

Устройством промежуточных опор.

Устройством промежуточных опор на время бетонирования плиты освободили металлическую конструкцию...

Назад 1 2 3 4 Дальше